视频:销售,利润,消费者成本影响新的54.5英里/普克标准
视频:销售,利润,消费者成本影响新的54.5英里/普克标准
满足较高的MPG标准,可能为所有汽车制造商带来更高的利润,2020年底特律三个额外收益的额外利润近25亿美元
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视频:销售,利润,消费者成本影响新的54.5 MPG标准http://3bl.me/n7xryk
2012年5月2日星期三 - 下午5:15
编辑部:CERES.
内容:新闻稿
(欧宝体育官方f68点top3bl媒体)纽约,纽约 - 2012年5月2日 - 一个新的视频解释了提出的54.5英镑联邦燃油经济性标准的利润,销售和消费者成本影响,该经济标准旨在今年夏天最终确定。根据拟议标准,2025年的新车的平均新车将比今天销售的普通车辆达到大约两倍。
在新视频中,顶级汽车专家解释:
- 为什么汽车行业在2020年可能在标准下额外收入额外的47.6亿美元,并在销售中看到四个增量
- 为什么美国汽车制造商可能会享受利润增长的最大百分比(六个百分点),在标准下在2020年以额外的2440亿美元拉动
- 标准如何影响消费者
- 哪些技术将用于满足标准
这些调查结果包含在新报告中,“燃油经济重点:2020年行业含义的观点”- 由。。。生产花旗投资研究与合作伙伴关系CERES.。
链接到视频:http://vimeo.com/40303209.
这视频,它可用于网站和博客上的上行,功能:
- 沃尔特麦克曼,奥克兰大学工商管理学院研究教授,CITI投资研究报告的共同作者,“燃油经济重点:2020年行业含义的观点”
- 艾伦鲍姆,鲍曼委托人,CITI投资研究报告的共同作者
- CITI投资研究报告共同作者,Meszler Engineering Services的主要研究人员Dan Meszler
- Cares Lee Rawn,CERES运输计划总监CITI投资研究报告
用于上传视频的技术帮助,揭示了发现的结果燃油经济重点:2020年行业影响的观点,请联系Brian Sant at sant@ceres.org。
类别:
创新技术
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